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06 Setembro 2009
Manaus -
Notícias Copa 2014
De acordo com os técnicos da empresa de consultoria responsável pela elaboração do projeto, a Pricewaterhouse, o novo sistema tem capacidade para atender 170 mil pessoas por dia e, com isso, deve reduzir o tempo de deslocamento dos passageiros em até 1 hora.
O modelo, um tipo de metrô de superfície que trafegará em via exclusiva suspenso em vigas, tem ainda a vantagem de desobstruir as ruas e de contribuir com a preservação do meio ambiente por meio de tecnologia que inibe a emissão de poluentes e de ruídos. A primeira etapa ligará a Cidade Nova ao Centro de Manaus, tendo como eixo a Avenida Constantino Nery.
Os gastos para realização da obra são estimados em R$ 995 milhões, com fontes de financiamento que incluem recursos do Estado e do Governo Federal, além de BNDES, BID e iniciativa privada. A expectativa é que a primeira etapa esteja concluída em meados de 2013.
Na segunda fase da obra, prevista para 2014, está prevista a extensão da linha até o Largo da Matriz. A longo prazo, a intenção é fechar um anel ligando todas as regiões da cidade.
Opções
A solução duradoura de mobilidade urbana levou em consideração a crescente elevação da frota de veículos – na média de 8%, a maior do País entre as grandes capitais – e de ônibus, em torno de 7,3%, e a necessidade de liberação de espaços para a circulação de carros e de pedestres.
Além do Monotrilho, foram estudadas as opções de metro subterrâneo, considerada inviável pelos altos custos demandados pela extensão dos lençóis freáticos, e VLT (Veículo Leve sobre Trilho), sistema de ônibus em faixas exclusivas, descartado por ocupar grande espaço público e impor desapropriações em grandes áreas.
O atual sistema de ônibus apresenta elevada sobreposição de linhas e restrições físicas para a ampliação da capacidade de fluxo de passageiro das principais avenidas da cidade.
Presidente Lula
Em conversa com o presidente Luis Inácio Lula da Silva, ontem (4), o governador Eduardo Braga apresentou o projeto de mobilidade urbana de Manaus para a Copa de 2014. O Governo Federal vai lançar o PAC da Mobilidade Urbana para as cidades que sediarão a Copa de 2014 no Brasil.
- O presidente está maravilhado com o nosso projeto, com o metrô de superfície e o sistema BRT (Bus Rapid Transit), que são corredores com linhas expressas para alimentar o metrô. Ele deu sinal verde para continuarmos com o projeto - disse. O governador garantiu que o metrô de superfície vai estar pronto até a Copa.
Portal Amazonas
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